Gateway

Cagiva

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Centre d'activité : Roubaix (59100), France

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9 commentaires | voir dernier commentaire

Débridage Cagiva armée

Salut j'aimerais savoir comment faire pour débrider cette 125 que je viens d'acheter.
pour l'instant j'ai juste fait une plus grande ouverture dans la boite a air.
il y a pas de pastille a l'entrée du pot mais je ne sais pas si il y en a une dans le pot de detente.

Publié par Alex le 02/03/06 @ 07:47 | commenter | lien permanent

debridage

Meme question que toi Alex, si tu as des infos...

Publié par jph le 27/09/07 @ 18:23 | commenter | lien permanent

fred pompe 900ie

le debit de ma pompe ne depasse pas un petit filet d essance,alors que la pression de sortie devrait etre de 3 bars.pourriez-vous me dire comment remedier a ce probleme

Publié par fred le 09/03/06 @ 14:20 | commenter | lien permanent

éléphant 900 ie

j' ai une 900 ie depuis peu qui a 58000 kms je voudrais faire une bonne révision, je pensais la confier a des pro mais voilà y en a un qui m'annonce entre 700 et 900 Â€ . Quand meme, ca fait pas mal alors je vous demande conseil et je vais essayer de la faire moi ! Il ma dit qu'il faut tomber le moteur pour la distrib ? ... Au secour de l'aide svp...

Publié par Philippe le 03/07/06 @ 13:06 | commenter | lien permanent

recherche kick

Je recherche un kick pour une HD Cagiva 250sx de 1972 et pochette de joints carbu PHB 32 ad

Publié par renouf le 22/09/06 @ 07:17 | commenter | lien permanent

recherche photos d'une HD Cagiva 125

c'était ma première moto et je n'ai plus de photo(snif) : HD Cagiva 125 sst noire monocylindre, alors si vous avez des photos ou des adresses de sites ou je peux trouver ça ce serait super. merci

Publié par annwild le 05/11/06 @ 08:57 | commenter | lien permanent

phot caviga 125

Et voila une photo et j'ai bien d'autre chose de Harley 125 moteur aermacchi. Aermacchi racheté par harley et harley racheter par cagiva

Publié par pascal le 20/12/06 @ 16:20 | commenter | lien permanent

caractéristiques carbu

salut
j'ai acheté il y a qqs année, une épave de 125 SX Harley. J'ai ensuite acheté dans une casse un carbu pour le moteur qui n'en avait pas. Mais le carbu envoie trop d'essence.
Quelqu'un peut-il me dire quel diamètre de vis faut-il mettre dans le carbu ? Ou comment régler l'arrivée d'essence. J'ai tout essayé mais rien n'y fait.
Merci de vos conseils
(si ça intéresse des collectionneurs, je dois avoir qqs pièces encore de cette moto)

Publié par pascal C. le 23/05/07 @ 00:52 | commenter | lien permanent

regalge

Le crabu d'origine est une dellorto 27 le reglage de la vis de richesse est de 1 tour 3/4. As tu verifier si le flotteur etait bien regler?

Publié par pascal le 03/06/07 @ 13:07 | commenter | lien permanent

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