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Salut, je recherche des pots carbone position haute pour une Ducati 888. Merci

Publié par Ducat le 14/03/06 @ 11:21 | commenter | lien permanent

J AI UN ZX12R KAWA ET J AI ENVIE D ESSAYER UNE 999S QUAND PENSER VOUS
PATRICK DE NICE EST CE UNE BONNE MOTO ET FIABLE

Publié par PATRICK le 09/06/06 @ 15:22 | commenter | lien permanent

salut je recherche des renseignements pour augmenter le couple sur monster 600 à carbut

Publié par cedric le 11/08/06 @ 14:34 | commenter | lien permanent

du jour au lendemain j'ai ma boite de vitesse qui s'est durcie au point de ne plus pouvoir passer mes rapport inferieur je sius un jeune motard et la je suis depité pour tant tout aller bien l'enbrayage fonctionne bien

Publié par stephnie le 17/09/06 @ 06:49 | commenter | lien permanent

Bonjour,je possede deux silencieux neuf(jamais monte) pour Ducati 996 a vendre .Faites propositions:lml3@tiscali.fr

Publié par picouic le 26/09/06 @ 01:55 | commenter | lien permanent

Bonjour à tous les ducatistes, je me sépare de mon monster dark,
c'est un monster 620ie modele 2002
il totalise 24400km, je l'ai entretenu aux petits oignons chez ducati chambourcy.
la revision des 20000km a été effectuée dans les regles, le pneu arriere totalise 3000km c'est un michelin pilot power.
L'ensemble est strictement d'origine, j'ai seulement fait installer des roulettes de protection sur les flancs.
La moto est visible dans le 92.Elle a toujours dormi dans un garage.
Je le met à prix a 5200euros.
Je suis joignable au 0613426444
Si je ne reponds pas laissez un message avec votre numero je vous rapellerai.
Arnaud.
drcarter_181@hotmail.com
Je peux envoyer des photos à la demande.

Publié par Arnaud le 19/10/06 @ 15:17 | commenter | lien permanent

Bonjour
Je voudrais savoir tous les combien on change les galets de la distribution
Me répondre au: jjdemathieu@wanadoo.fr
Merci par avance

Publié par DEMATHIEU le 28/02/07 @ 13:24 | commenter | lien permanent

Bonsoir , je voudrais savoir ce que vous pensé de la ducati 748 biposto de 1998 30000 km
c'est mon futur hachat , Que savoir sur c'est defaut ??? MERCI

Publié par masuzzo le 07/03/07 @ 19:53 | commenter | lien permanent

Bonjour, j'ai un probléme avec le tableau de bort de ma ducati 1000 ssie de 2004. Mon voyant de réserve reste contament allumé et mes aiguilles des compteurs et comptes tours se sont bloquées lors du démarage de la moto.
Quel peut etre la causse des ces problémes et comment réparer ?
Bien cordialement.

Publié par ducati 400 le 18/03/07 @ 13:49 | commenter | lien permanent

Particulier vends Ducati Monster 800 S2R Dark:
- Etat impeccable!
- Entretien régulier et révisions Ducati (factures et carnet d'entretien à jour).
- Dort dans garage.
- Première main.
- Pièces neuves (rétros, roulements, kit chaîne, pneu arrière, démarreur...).
- Utilisation sur route et autoroute.
- Gravage, alarme SRA.
- Garantie Ducati 08/2007.
Visible sur Paris et 91 (semaine). Autres photos dispo.
Dimitri au 06.18.99.22.54

Publié par Blomme le 04/04/07 @ 05:51 | commenter | lien permanent

bonjour,
je possède une 600 ss qui marche très mal depuis que je l'ai remise en configuration d'origine.
voici les symptômes: elle ne tient pas le ralenti et si on le remonte, elle tourne à 5000 tours sans jamais descendre . nous avons tenter pleins de choses mais sans grands résultats.
si l'un d'entre vous sait de quoi cela peut venir, merci de me faire signe. je suis désespérée !!!

Publié par aurelie le 21/04/07 @ 10:00 | commenter | lien permanent

Bonjour
Je suis à la recherche d'une demi-ligne pour un S2R 800...
Si vous avez des infos, merci de me laisser un message ( c'est urgent !!!)
A bientôt
yan

Publié par yan le 19/05/07 @ 08:26 | commenter | lien permanent

VENDS 996 DUCATI TRES BONNE ETAT
ROUGE 25000KM ANNEE 99 MOD 00
TOUTE FACTURE DUCATI
8500 EUROS
TEL 06.11.81.14.75

Publié par JACK94700 le 23/05/07 @ 02:51 | commenter | lien permanent

bonjour,
j'ai un probleme sur ma 996, elle fait des ratées importantes avec des coupures moteurs, elle ratatouille, le ralenti n'est pas stable.... mais tous cela ponctuellement.
exemple les 3 premiers kilomètres, au bout de 30 kilomètres alors c'est énervant, si quelqun peu m'aider, j'en serai ravi et reconnaissant
mon mail: fifou85@msn.com
vive ducati!!!!!!!!

Publié par benjamin le 04/06/07 @ 10:08 | commenter | lien permanent

Je cherche des possesseurs de Monster 695 qui pourraient me renseigner sur les 2 questions suivantes:
1) Lorsque l'on coupe le contact, est-ce que le phare reste encore allumé pendant 1 minute?
2) Lorque l'on passe en réserve, est-ce que le voyant indique le nombre de kilomètres restants avant de tomber en panne sèche ?
J'ai lu plusieurs articles sur ce modèle (Desmo, Moto magazine, Moto Journal) qui signalent ces particularités. Elles sont également décrites dans le manuel qui accompagne cette moto.
Toutefois mon Monster 695 semble en être dépourvus et mon concessionnaire me dit que c'est une erreur de traduction du manuel !!!
Merci de bien vouloir me renseigner.
Ducatistement votre.
Eric

Publié par Eric le 19/06/07 @ 02:40 | commenter | lien permanent

Bonjour je possede une 1000 ssie depuis peux est mon probleme est que mon carrenage qui remonte le long des tubulures d'échappement frote dans les virages si quelqu'un voit ce que je peux faire pour y remedier (reglage, protection, etc) merci

Publié par Damien le 10/07/07 @ 15:28 | commenter | lien permanent

bonjour j ai une monstro 600
elle napo rouler depuis 4 moi et elle ne demard plus
les bougie sont bonne la baterie aussi
kan je met le starter elle tousse mais ne demar pas aider moi svp merciiiiiiiiii
darell4@hotmail.fr

Publié par titimonstro le 21/07/07 @ 13:23 | commenter | lien permanent

Bonjour à tous, peux-t-on mettre un saut de vent de S4 sur une SR2800??
Si quelqu'un a la réponse, merci de m'en informé....

Publié par Just le 28/07/07 @ 04:49 | commenter | lien permanent

bonjour je recherche une revue d'atelier avec sa fiche technique et conseilles pour une 500 sport desmo.mon tel:0614503310.mail gm59@cegetel.net. merci à l'avance.georges

Publié par moyon le 04/08/07 @ 08:03 | commenter | lien permanent

Bonjour, je suis sur le point d'acheter un monster 1000 senna de 2004, pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette série, ou ce que vous savez de bien ou de mal sur ce modèle, Merçi
sylonne@hotmail.fr
rodrigue

Publié par rodrigue le 06/08/07 @ 04:57 | commenter | lien permanent

Le haut moteur de ma 500 SD étant trés fatigué, je recherche un moteur en bon état ou une moto complète à bas prix.

Publié par Lesage patrick le 04/09/07 @ 16:04 | commenter | lien permanent

voyant de pression d'huile s'allume au ralenti au -dessus de 2000tours il s'arrete qui a deja eu cette panne merci d'une reponse rapide
jp 08

Publié par mayette jean-paul le 09/09/07 @ 07:51 | commenter | lien permanent

bonjour!!
je suis sur le point d'acheter un 900 monter de 94 avec 60000kms
il y a la revisions et les pneu et reglage carbu
quel serais le prix que je pourrais proposer a la personne
merci

Publié par cedric le 18/09/07 @ 12:21 | commenter | lien permanent

je possede un 800 ss ie de 2004.
Je fais mes revisions seul et je voudrai savoir si il existe une astuce pour remettre a 0 les kilometres avant maintenance
car c est assez penible de voir le tableau de bord clignoter
merci

Publié par benoit le 25/09/07 @ 06:45 | commenter | lien permanent

salut j'ai un probleme avec ma ducati 999
donc j'etait a un mariage et j'ai accéléré fort et l'aiguille du comptour est resté bloqué et j'ai plus d'afichage digitale brel la moto roulais toujours heureusement
bref qq'jour plus tard je voulais la démaré et la maintenant plus de batrie a cause de se compteur
qq'1 pourait maidé svp merci
mon adresse mail est bounbounty1@msn.com merci et a bientot

Publié par danner le 15/10/07 @ 02:42 | commenter | lien permanent

voila j'ai fait 35 bornes avec ma veilleuse plus de code, plus de plein phare,que ce passe t'il l'ampoule et bonne !!!!!

Publié par RORO 18 le 28/10/07 @ 18:43 | commenter | lien permanent

Je viens confirmer ce que j'ai lu sur d'anciens messages de votre forum à propos de Ducati Clermont (anciennement Expresso motos)
Après une révision à plus de 700 euros et un problème persistant de calage en remise de gaz que Ducati Clermontl ne voulait pas régler sous prétexte qu'ils avaient changé tous les consommables possibles sans trouver l'origine de la panne, j'ai du retourner chez un autre concessionnaire Ducati de la région qui a dû tout reprendre ce qui avait été bâclé chez Ducati Clermont et m'a affirmé que rien était cohérent dans les réglages effectués (déséquilibre flagrant entre les deux cylindres, jeu aux soupapes, vis de richesse complètement fermées…) et surtout, que le potentiomètre d'injection (à l'origine du problème et le BABA pour un mécanicien compétent) n'avait absolument pas été touché alors que la facture Ducati Clermont stipulait qu'ils avaient passé du temps sur ces réglages précis. Je vous raconte pas la haine que j'ai eu contre eux sachant qu'en plus, j'ai dû y repasser 4 ou 5 fois et qu'ils n'ont même pas daigné se pencher sur le problème plus de 5 minutes. A savoir pour ceux d'entre vous qui se trouveraient sur la région.

Publié par alain chaptal le 31/10/07 @ 08:31 | commenter | lien permanent

Bonjour je recherche une paire de pots d'échappement carbone haut pour ma 1000 SSIE de 2004
Merci de m'informé si vous avez quelque chose

Publié par Damien le 15/02/08 @ 16:51 | commenter | lien permanent

Bonjour je recherche une paire de pots d'échappement carbone haut pour ma 1000 SSIE de 2004
Merci de m'informé si vous avez quelque chose
voici mon mail : damlo2@wanadoo.fr
Merci

Publié par Damien Sbeghen le 21/02/08 @ 16:00 | commenter | lien permanent

jai une ducati 1000ds de l'année 2003 a l arrêt depuis 2ans,jai changé le calculateur et l antivol avec de nouvelles clés . la moto n a pas démarré .je n ai pas changé le câblage électrique que jai commandé avec le calculateur .
dois-je le changé également ????????????????
NB:
1-le voyant orange clignote 3fois ,puis s'éteindra puis sa rallume et reste allumé .quand en appuie sur 2 bouton il s éteint
2-quand ou appuie sur le bouton de démarrage,aucune réaction, rien ne se passe , la moto ne répond pas alors c quoi vous commentaire ????? nbamir2000@hotmail.com

Publié par amir le 09/06/08 @ 09:21 | commenter | lien permanent

bonjour a tous
g un problème avec mon embrayage de ma ducat
du jour au lendemain ma poignée d embrayage est devenue tt moun et impossible de passer les vitesses
je c pas si c les disques ou le liquide (vu que c un embrayage hydraulique )
si quelqu un c merci de me donner des conseilles
merci a tous
MICKA

Publié par MICKA le 10/09/08 @ 11:16 | commenter | lien permanent

Bonjour j'ai récemment acheté une ducati 620 ie dark de 2002, le souci c'est que je ne savais pas qu'il fallait une clé rouge pour faire un double. J'appelle le vendeur il ne l'a pas car l'ancien proprio ne l'avait apparement pas non plus. Ma question comment faire pour me faire une jeu de clés. Est ce qu'une fois la carte grise faite je pourrais demander à ducati de faire une recherche pour retrouver le numéro de série de la puce ou autre pour faire d'autres clés ?
Dans l'attente de vos réponses.
Merci beaucoup

Publié par ben le 18/09/08 @ 17:20 | commenter | lien permanent

bonjour je recherche une revue techique pour faire une partie de mes revision moi meme car en concession sa fait chere merci a vous ducatiste

Publié par nicolas le 03/11/08 @ 18:23 | commenter | lien permanent

salut!
j'ai sorti mon S4hier soir et lorsque que je me suis arrété a un stop le moteur c'est coupé!
depuis plus moyen de la remettre en route! mes voyant s'allument mais le démareur ne s'entraine pas!
lorsque j'actionne le bouton du démarreur un petit claquement se fait entendre mais rien!
quel peut etre la cause de ma panne?
merci d'avance

Publié par steph le 09/11/09 @ 10:35 | commenter | lien permanent

Salut Ducatistes;une info pour tous; n'achetez jamais une ducat' recente sans cette fameuse clé rouge; elle ne sert pas a refaire des clés de contact mais a reprogrammer l'electronique en cas d'echange de neiman ou de bloc compteur/compte tours ou de n'importe quel element du circuit electronique;;voire même sur un simple probleme de batterie... si la mesaventure vous arrive ;sachez que vous ne pourrez JAMAIS obtenir une autre clé rouge et qu'il vous faudra acheter tout a neuf: neiman, bloc compteur et boitier electronique; moyenne de la reparation 1500 a 2000 euros......
juste une info ,la plupart des motos jap' sont equipées de ce transcodage egalement , et personnelement ,j'ai eu la mesaventure avec un simple scooter peugeot speedfighter que j'avais acheté 450 euros et qui me couterait la modique somme de 650 euros si je voulais le redemarrer suite a un probleme de clé de contact.......vive l'informatique

Publié par jmv84 le 13/11/09 @ 17:31 | commenter | lien permanent

bonjour
j ai un souci avec ma 996 de 2001.dès que j'arrive a environ 6000 tr/mn le moteur coupe et repart.ms elle ne le fait pas tt le temps.apres un regalge en concession plus de souci.ms voila au bout de 400kms rebelote.
par moment elle ratatouille.quand j'accelere au point mort elle ne coupe pas.elle ne le fait qu'en roulant.
pendant 20 kms elle va bien marcher et d'un coup elle se met a deconner.
si quelqu'un pouvait m'aider ce serait genial
mon mail:arsouille.k6@hotmail.fr

Publié par pascal le 13/08/10 @ 16:53 | commenter | lien permanent

bonjour , j'ai un probleme au niveau de mon tableau de bord.lorsque je met le contact , il se passe :
le 999 n'apparait pas tout le voyant reste allume ,le bruit que l'on entend normalement n'est pas audible,quand on actionne le demarreur rein ne se passe .
autre probleme lorsque je mets les clogno c'est tout le tableau qui clignote
si il vous est arrive la meme chose repondez moi

Publié par issard le 11/09/11 @ 21:17 | commenter | lien permanent

Salut, prenez une 888 et vous n'aurez pas de pb !! J'ai des Termi hauts, splendides et je recherche des échappements d'origine. Si vous en avez une paire, merci de me contacter, d'avance, merci.

Publié par serge Goutorbe le 12/09/11 @ 18:09 | commenter | lien permanent